A partire da agosto 2025, gli aeroporti europei inizieranno ad eliminare il limite dei 100 ml per i liquidi nel bagaglio a mano, grazie all’introduzione di scanner 3D di nuova generazione. Un cambiamento atteso da anni, che segna la fine di una delle restrizioni più odiate dai viaggiatori.

Perché era nato il limite dei 100 ml?

Il divieto è stato introdotto nel 2006 a seguito del tentato attentato aereo sventato a Londra, e imponeva di trasportare liquidi, gel e aerosol in contenitori da massimo 100 ml, fino a un totale di 1 litro, all’interno di una bustina trasparente.

Cosa cambia dal 2025

Con l’arrivo della tomografia computerizzata (CT) nei controlli di sicurezza, i passeggeri non dovranno più estrarre liquidi o dispositivi elettronici dai bagagli a mano. Gli scanner 3D sono in grado di analizzare i contenuti in profondità, migliorando la sicurezza e rendendo i controlli più rapidi ed efficienti.

Le nuove regole per i liquidi

Fino a 2 litri per contenitore nei bagagli a mano

Niente più obbligo di bustine trasparenti

Liquidi e dispositivi elettronici restano in valigia durante i controlli

Le nuove regole si applicano solo negli aeroporti dotati dei nuovi scanner CT

Per scali non aggiornati, resta il vecchio limite dei 100 ml

Aeroporti italiani: chi parte per primo?

Roma Fiumicino è il primo scalo italiano ad applicare le nuove regole dal 26 luglio 2025

Entro agosto 2025, seguiranno:

Milano Malpensa e Linate

Bergamo Orio al Serio

Bologna Guglielmo Marconi

Catania Fontanarossa

Torino Caselle

Il Ministero dei Trasporti ha stanziato oltre 20 milioni di euro per adeguare gli scali principali.

Cosa succede negli altri Paesi europei?

Molti aeroporti in Europa stanno già adottando o testando i nuovi scanner:

Regno Unito: Heathrow, Gatwick, Stansted già operativi

Paesi Bassi: Amsterdam Schiphol con scanner attivi

Spagna: Madrid e Barcellona in fase di implementazione

Irlanda, Germania, Malta, Svezia e Lituania: avvio progressivo entro fine 2025

Attenzione ai transiti

Chi parte da un aeroporto abilitato ma fa scalo in uno non aggiornato dovrà ancora rispettare il limite dei 100 ml, per evitare problemi ai controlli successivi.

Le nuove regole non si applicano ancora ai voli per Stati Uniti, Israele o altri Paesi extra UE che non hanno approvato questa tecnologia.

Riferimenti normativi

Regolamento UE 2015/1998, aggiornato nel 2024

Linee guida EASA (Agenzia Europea per la Sicurezza Aerea)

Tecnologia approvata da ECAC (Conferenza europea dell’aviazione civile)

Obiettivo: sicurezza più moderna, viaggi più semplici

Con l’eliminazione del limite dei 100 ml e la digitalizzazione dei controlli, viaggiare in Europa sarà più comodo e veloce, senza compromettere la sicurezza.

Un passo avanti per milioni di passeggeri e per l’efficienza degli aeroporti europei.